월곶판교선(월판선) - 경기 남부를 동서로 가르는 철도

안녕하세요, 부린이 Cecilia 입니다.

오늘은 경기남부의 주요 교통 호재인 월판선에 대해서 포스팅을 해볼까 합니다.

 

저는 요새 이슈가 되고 있는 GTX 뿐만 아니라 월판선에 대해서도 관심이 많은데요,

경기도 남부의 여러 도시를 효율적으로 연결하는 철도이기 때문이에요.

 

월판선 (월곶-판교선)

 

이름 그대로 경기도 시흥시 월곶에서 성남시 판교까지 연결하는 철도입니다.

월곶판교선의 복선전철 건설사업은 2018년 11월 기본계획이 고시되었습니다.

 

관련 뉴스 : www.kric.go.kr/jsp/board/portal/sub01/railNewsDetail.jsp?p_id1=M01060101&p_id2=296287&p_id3=2018.11.05

철도뉴스 - 철도산업정보센터

고시되어 있는 노선도는 다음과 같습니다. (급: 급행 정차역)

 

송도(급) - 연수 - 월곶 - 장곡 - 시흥시청(급) - 광명(급) - 만안 - 안양 - 안양운동장 - 인덕원(급) - 청계 - 서판교 - 판교(급)

 

송도: 수인.분당선 환승

월곶: 수인.분당선 환승

시흥시청: 서해선, 신안산선(예정) 환승

광명: KTX, 1호선, 신안산선(예정) 환승

안양: 1호선 환승

인덕원: 4호선, 인덕원동탄선(예정) 환승

판교: 신분당선, 경강선 환승

 

 

사실 월판선은 송도와 강릉을 잇는 경강선의 일부입니다.

인천 송도를 출발하여 월곶, 판교를 지나 경기도 여주, 강원도 횡성과 평창을 거쳐 강릉까지 이어지는 것이지요.

그야말로 영동고속도로처럼 우리나라를 동서로 가르는 철도 노선이라고 하겠습니다.

경강선이 완성될 경우 인천과 강릉이 무려 1시간 50분만에 이어질 수 있다고 합니다.

그야말로 대박 노선인 것 같아요!!!

 

월판선은 경강선 중에서 수도권 부분 철도 노선입니다.

경기도 남부를 동서로 가르면서 수도권을 남부로 가르는 다양한 철도와 환승이 되니 여러가지로 편리한 노선인 것 같습니다.

월판선 노선 자체는 시흥, 광명, 안양, 의왕, 성남을 지나치지만 환승역까지 고려하면 안산, 수원, 부천까지도 편리하게 철도로 이어질 수 있겠네요.

특히 판교에는 판교테크노밸리가 있어서 수도권에서 다양한 사람들이 모여드는데요,

판교 근무자 중에 서울 뿐만 아니라 경기도 거주자도 많지만 현재는 경기도끼리 연결이 되는 이렇다할 철도 노선이 없어서 대부분 버스로 출퇴근 하는 것으로 알고 있습니다.

경기도 도시를 연결하는 빨간버스(광역버스)를 타면 대부분 고속도로를 달리게 되는데,

출퇴근 시간에는 버스가 만원일 경우 고속도로를 달리는 내내 서서가는 사람들도 있다고 해요.

사실 고속도로를 서서 간다는 것이 무척 위험한 것인데, 그렇다고 그 많은 사람들을 한정된 버스로 다 수용할 수도 없으니 어쩔수 없이 그렇게 운행하는 것 같습니다.

월판선이 개통된다면 현재의 이런 불편하게 출퇴근하는 수요를 대부분 흡수할 수 있지 않을까 합니다.

 

 

그렇다면 월판선의 착공 및 개통 일정은 어떻게 될까요?

 

2018년 11월에 고시된 기본계획에는 사업기간이 2016년~2025년이라고 되어 있습니다.

작년 12월의 최신 뉴스에 의하면 2021에 착공하여 2025년에 개통 예정이라고 합니다.

총 10개의 공사구간 중 1,6,8 공구는 2021년에 착공 예정인데요,

2021년 6월까지 실시 설계를 마친 후 8월에 착공 예정입니다.

 

1공구는 월곶역 주변, 월판선 초입 구간이고

6공구는 1호선 환승역이 있는 안양역 주변,

8공구는 4호선 환승역이 있는 인덕원역 주변입니다.

 

관련 뉴스 : www.incheontoday.com/news/articleView.html?idxno=205190

경강선 ‘월곶~판교선’ 내년 8월 착공 2025년 개통 - 인천투데이

얼른 착공 후 개통되어 경기도민의 교통이 한층 더 편리해졌으면 좋겠습니다.